Celaya, Guanajuato
La línea NBA del libramiento ferroviario de Celaya que construye Canadian Pacific Kansas City (CPKC) tiene un avance del 80 por ciento y podría estar lista a mediados de este año.
En varios tramos ya están listos los terraplenes para la colocación de los durmientes y la vía, informó la directora de IMIPE, Alejandra Ojeda Sampson.
Terminada esta obra, estará al 100 por ciento el libramiento ferroviario de Celaya. Un proyecto que en algún momento llegó a ser llamado “un sueño guajiro”.
“Hay mucha presión a nivel federal hacia la empresa de Kansas para que trabaje con tiempos récord, porque es muy fuerte la obra que está realizando y hay mucha presión porque mientras no salga Kansas de la ciudad no pueden iniciar los trabajos completos del tren de pasajeros, entonces por eso se pretende que para mediados del año, del 2026 ya deje de circular Kansas por la ciudad.
Yo creo que deben dar alrededor del 80 por ciento, pero insisto, la obra más complicada ya la están haciendo, el tendido de las redes es muy rápido”.
“¿Qué significa para Celaya este proyecto?
Un cambio, un antes y un después, ya lo hizo Ferromex al no cruzar y ahora lo va a hacer Kansas, o sea, finalmente lo que la población hemos solicitado de años es no tener el tren de carga pasando por nuestra ciudad, entonces ya no estarían las dos grandes líneas pasando por nuestra ciudad y derivado de eso, de que ambas no pasen, es que vamos a tener ahora una movilidad sustentable, ecológica, económica que es el tren de pasajeros”.
Alejandra Ojeda Sampson, Directora de IMIPE
El ferroférico consta de 2 libramientos: el de la línea AM que ya opera FERROMEX y que recorre 25 kilómetros y el de la línea NBA de 21 kilómetros que operará CPKC. También obras complementarias como patio de maniobras, interlocker, canal de excedencias. Además de pasos a desnivel, puentes, un gran viaducto ferroviario y el llamado distribuidor CELANESE.
Es un proyecto que surgió a finales de los 90’s y tuvo modificaciones, la propuesta que se consolidó la presentó un 24 de febrero de 2009 con el entonces presidente Felipe Calderón. Significa que tiene 17 años en construcción.