Un nuevo accidente ferroviario en España se suma a una semana marcada por múltiples tragedias en las vías del país.
La noche del 20 de enero de 2026, un muro de contención se desplomó sobre los rieles de un tren de cercanías de la línea R4 entre Gelida y Sant Sadurní d’Anoia, en la provincia de Barcelona. Provocoó la muerte del conductor y heridas a decenas de pasajeros y tripulantes.
Según los servicios de emergencia y autoridades regionales, el maquinista de 28 años, que se encontraba en formación, falleció al quedar atrapado en la cabina tras el impacto del muro contra el tren.
Además, al menos 37 personas resultaron heridas. De estas, 5 están en estado grave, 6 en condición menos grave y el resto con lesiones leves, tras ser trasladadas a varios hospitales de la zona.
Los bomberos, mossos d’esquadra (Policía) y unidades médicas de emergencia trabajaron intensamente en el lugar. Rescataron a los atrapados y habilitaron espacios de atención para familiares y afectados.
La locomotora y los primeros vagones quedaron visiblemente deformados por el choque.
Causas probables del accidente
Las primeras investigaciones apuntan a que intensas lluvias asociadas a un temporal reciente habrían provocado que el muro de contención, debilitado por el reblandecimiento del terreno, se derrumbara justo cuando el tren pasaba.
Este mismo fenómeno meteorológico provocó en días recientes la caída de rocas sobre otras líneas ferroviarias en Cataluña. También, cortes de carreteras y niveles críticos en ríos de la región.
Otra tragedia ferroviaria en España
Este incidente ocurre apenas dos días después de uno de los accidentes ferroviarios más graves de los últimos años en España.
Se trata de la colisión entre dos trenes de alta velocidad cerca de Adamuz, en la provincia de Córdoba. Dejó al menos 43 muertos y casi 300 heridos.
Ese suceso, considerado el peor desde 2013, ya había movilizado a autoridades nacionales y regionales. Decretaron tres días de luto oficial mientras continuaban las labores de rescate y esclarecimiento de causas.
Evaluación de seguridad
Por su parte, las autoridades suspendieron temporalmente el servicio de Rodalies en toda Cataluña mientras se realizan inspecciones de seguridad en tramos afectados por el temporal y el deslizamiento de terreno.
Expertos en ingeniería ferroviaria han señalado que, aunque las redes españolas suelen tener altos estándares de seguridad, estos incidentes recientes evidencian la necesidad de reforzar el mantenimiento de infraestructura. Así como gestión de riesgos climáticos, especialmente ante fenómenos meteorológicos extremos más frecuentes.
Las autoridades continúan investigando oficialmente este accidente para determinar responsabilidades y posibles fallas estructurales. Además, de evaluar las condiciones de otros tramos ferroviarios ante la presencia de lluvias intensas.