La investigación del descarrilamiento del Tren Interoceánico el 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca, avanza con expectativas de un primer dictamen por parte de la Fiscalía General de la República (FGR). Lo entregarían entre esta semana y la próxima. Mientras, el gobierno federal enfrenta presiones políticas para esclarecer causas y posibles responsabilidades.
Dictamen de FGR y avance de la investigación
La FGR trabaja con los datos extraídos de la “caja negra” del convoy. También con peritajes técnicos que permitan determinar qué factores provocaron el descarrilamiento del tren.
La presidenta de la república, Claudia Sheinbaum, señaló que el dictamen preliminar de causas podría estar listo esta semana o, a más tardar, la próxima. Este informe será clave para avanzar en la reparación integral del daño a víctimas y familiares.
“Estamos esperando que esta semana, más tarde la próxima semana, fue lo que nos dijo la fiscal general, estarán dando ya un primer dictamen en lo que hacen un dictamen final, pero en primer dictamen de la causa del accidente, con este primer dictamen de la causa del accidente, ya viene la reparación integral del daño para todas las personas que iban en el tren y se van a empezar a citar a cada una de ellas”
Sheinbaum pidió esperar los resultados oficiales antes de adelantar conclusiones y subrayó que la investigación abierta tras el accidente está orientada a esclarecer las causas. Incluidas posibles fallas en la vía o en la estructura del convoy.
Posible investigación a Gonzalo López Beltrán
Legisladores del Partido Acción Nacional (PAN) presentaron denuncias ante la FGR para que se investigue a Gonzalo “Bobby” López Beltrán, hijo del expresidente Andrés Manuel López Obrador. Esto por su vínculo con la supervisión del proyecto del Tren Interoceánico.
Sheinbaum afirmó que está a favor de que “se investigue todo, aquí no se cubre a nadie”, incluyendo a López Beltrán. Según la jefa del Ejecutivo federal no tuvo responsabilidades técnicas en el proyecto, sino un papel más bien honorífico relacionado con la supervisión de tiempos y etapas de construcción.
“Que se investigue todo, sí, aquí no sé cubre a nadie, pero no necesitaban hacer una denuncia, porque por el accidente se abre una carpeta de investigación y dependiendo de la causa, evidentemente, se revisa”
La mandataria también recalcó que la eventual responsabilidad técnica recaería sobre los ingenieros encargados de la supervisión técnica de obra, no sobre López Beltrán, si la investigación demuestra fallas en la vía o en aspectos técnicos.
“Él jugo un papel honorífico en la revisión, más bien de los tiempos y de la construcción, evidentemente, la supervisión técnica de la construcción del tren, pues estuvo a cargo de ingenieros. Entonces, si hay algún asunto técnico relacionado con la vía, pues son los ingenieros que supervisaron el tren, los que en todo caso tendrían una responsabilidad”