Los pasos a desnivel que se construirán como parte de las obras del tren de pasajeros en Celaya deberán estar listos antes de las obras del propio tren. Así informó la directora del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), Alejandra Ojeda Sampson.
Hasta ahora, los pasos deprimidos que se tienen considerados son en el eje Herminio Martínez y en 2 de abril, así como el paso peatonal y de bicicletas en Anenecuilco.
“Primero, tiene que hacerse antes porque es con recursos federales en terreno federal y como parte de la obra federal que es el tren de pasajeros. Obras complementarias están saliendo en todos lados, entonces, esas son. Y que, por cierto, somos los que menos hemos pedido porque se logró el falso túnel, gracias a eso es que tenemos menos obras complementarias, entonces, eso se tiene que hacer por esto que estoy diciendo, es parte del tren de pasajeros. Tienen que hacerse antes de que se tiendan las vías o que se vaya a hacer lo que se tenga que hacer y son recursos federales, entonces, tienen que estar antes”.
ALEJANDRA OJEDA SAMPSON, DIRECTORA DE IMIPE
Estos tendrán una inversión de al menos 200 millones de pesos cada uno, una vez que realice la federación el proyecto ejecutivo, se conocerá con exactitud.
“Andan arriba de 200 millones. No tengo el dato preciso porque mandamos la ficha técnica, pero igual no está el proyecto ejecutivo que lo tienen que hacer ellos. Eso ya daría la precisión del monto. Pero entendiendo cómo están los otros pasos que hemos estado realizando en términos de proyecto ejecutivo, te puedo decir más o menos. Cada uno, ¿verdad? Sí, cada uno”.
ALEJANDRA OJEDA SAMPSON, DIRECTORA DE IMIPE
Aunque funcionarios federales en reunión con empresarios informaron que serán en total 4 los pasos a desnivel, la directora de imipe dijo que por ahora no le han confirmado esas obras al municipio pero ya solicitaron la información.
Aclaró que todos los puentes que realicen como parte del tren deberán ser pasos inferiores vehiculares.