La ensambladora Toyota determinó quedarse en Apaseo el Grande y salirse de Tijuana para migrar a San Antonio en Texas, esto ante las presiones del gobierno de Donald Trump sobre las armadoras de autos.
Un mensaje aún positivo, es que la armadora seguirá en los próximos años trabajando en el estado de Guanajuato, dando empleos principalmente a trabajadores de Apaseo el Grande, Apaseo el Alto y Celaya.
El año pasado, Rolando Alanis, ex presidente del Clúster Automotriz en el estado, señaló que estaban en lista de espera la llegada de 33 empresas ligadas al sector autopartes. Los empresarios extranjeros esperaban la firma del Tratado Comercial el pasado primero de julio entre Estados Unidos y sus vecinos Canadá y México, el cual no se dio.
Guanajuato espera que las revisiones anuales del Tratado Comercial ofrezcan una seguridad para los inversionistas que están interesados en instalar sus empresas en el estado.
El gobierno de Morena en Baja California Norte con la gobernadora Marina del Pilar, esta enfrentando su realidad. Están investigando a varios de sus integrantes por los Estados Unidos, tal y como sucede en Sinaloa.
Los directivos de Toyota seguramente no tuvieron dificultad para tomar la decisión de cerrar su planta en Tijuana y mantener la producción en Guanajuato, entidad donde existe un estado de derecho más sólido para los empresarios y en la relación con los Estados Unidos.
Hay que recordar que hace unos meses se registró el cierre de Nissan en Morelos, gobernado por Morena. Por fortuna la empresa no se fue a Estados Unidos con su producción, sino que llevó la producción a la planta de Aguascalientes, estado gobernado por el PAN.
Este movimiento en Nissan también benefició a Guanajuato, pues decenas de empresas proveedoras se encuentran instaladas en el corredor industrial de nuestro estado y aumentarán la producción de autopartes.